【RFID射频快报2007年8月6日讯】自4月18日铁路第6次大提速以来，广州铁路部门对广州站、广州东站的广深直通车售票系统进行了重大改革，到目前为止，广深直通车沿线各车站已全部使用纸质RFID电子车票，原纸质普通车票成为历史。现在，不再需要人工检票，乘客在进出站时只需把车票在闸机的感应区挥动一下即可，十分便捷。

电子车票正面底 {MOD}为浅红 {MOD}，印有列车车次、乘车区间、发车时刻、座位号及车票价格等信息，背面印有乘客须知。电子车票的外形跟普通纸制车票没有什么区别，但电子车票的秘密在夹层里——内置RFID芯片（RFID射频快报注：Philips Mifare UltraLight芯片）和天线，芯片内存储的信息经过加密处理，配备专用的票证RFID读写器。专用读写器（RFID射频快报注：由深圳普诺玛集团提供）能在乘客进、出站时自动读取车票数据，并在乘客出站后自动销毁车票数据。



电子车票内置的Confidex标签

按照规定，每张电子车票只限一次使用，使用过的电子车票无法再次使用。由于废票没有再利用的价值，这从根本上避免了不法分子利用废票制造假票坑害乘客的现象。同时，为了不增加检票员的工作压力，广深铁路没有强制规定乘客在出站后交回电子车票。

广铁集团在2006年中与芬兰Confidex公司签订合作协议，5年内购买12500万张RFID电子车票，每张电子车票的价格为人民币1.2元（0.15欧元），总价值约合1875万欧元。据了解，广深铁路每天需要使用的电子车票达6.8万张。