建议先C，汇编能看懂怎么运行就行了吧。如今嵌入式行业快速的发展，很少有人能像以前一样守着个51能混好长时间，当一个平台发展到尽头时，更换平台时C的优势就体现出来了，这样不至于浪费之前开发的代码。至于汇编代码运行效率高，我个人觉得那是嵌入式高手才能真正搞定的。如今C编译器都很厉害了，单片机的资源也越来越丰富，抱守着汇编意义已经不大了，当然，能读懂汇编还是很有意义的。
    别的行业不清楚，汽车电子方面，早就有汽车电子行业专有的C标准了，可还真没听说过有类似的汇编的标准。现在如果仅仅是做软件，在汽车电子公司，除了底层的驱动需要人工来仔细编制，像查map图、各种高级算法，基本上都是用Targetlink直接从Simulink模型转换成相应单片机平台C代码的，效率高不说，也容易移植。现在凡是研究汽车控制器软件的，基本上都要研究AUTOSAR，那是一个统一的软件平台，你要是用了汇编，怎么跟别人交流？如今飞思卡尔的单片机，已经开始推广使用C++来编程了。我猜想这应该是一种趋势，将来嵌入式会是一个软件为王的时代。