BOOST电路有关电感的问题

2019-03-26 20:13发布

在测试液晶背光芯片SYQ201的时候发现一个问题,能力有限解释不通,使用不通感值的电感,测试其转换效率,10uh感值的DCR和最大电流为:0.377ohm,0.54A,22uh的为0.87ohm,0.45A;其转换效率差距很大!

理论说,负载所需电压为27.6-30V,10uh的时候BOOST能够输出负载所需电压,再增加感值到22uh,能够为电路做出那些改善,我觉得完全不会有什么改善,不知道大家这么看?


附上测试数据,望大家结合原理图和测试数据,分析分析原因……!为什么得到的会是这样的数据…………?求分析……!





谢谢大家!




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15条回答
你好协同
2019-03-28 05:40
maychang 发表于 2015-5-15 01:13
效率问题是比较复杂的,因影响效率的因素太多。
对你所叙述的情况,因直流电阻增加,其它基本未变,我认为主要是电感的直流电阻影响。

至于电感用22uH时在不同输入电压下效率基本不变,而10uH电感效率随输入电压增加而增加(其实增加并不多),这与功率开关管工作有关。电感量小,开关管开通时的电流大,且波形接近三角波。随输入电压增加,开关管开通时电流减小。开关管开通时其特性接近电阻,其发热与电流平方正比。所以效率随电流增加而降低。电感量22uH时,开关管电流更接近矩形波,这对提高效率是有好处的。然因电感的直流电阻增加,总效率反而降低了。因输出电流不变,故电感的直流电阻造成的效率降低与波形是三角波还是矩形波无关。

顺便说说这句:
“我觉得BOOST电路电感的选择有个最小电感量,如果不考虑封装和DCR的问题,电感可以选择多大都行,但是电感越大,储能越多,负载所需能量一定,这样电感储存的能量就要靠自身的扇热来消耗,对电感不利”
此句完全错误。并不是“电感越大储能越多”,电感储能不仅与电感量有关,更与电流有关。由于存在负反馈,电感储能总是与负载消耗能量相同,这是靠开关管开通的占空比改变来实现的。


谢谢你的回答!



“由于存在负反馈,电感储能总是与负载消耗能量相同,这是靠开关管开通的占空比改变来实现的”这句话的意思是芯片通过自动调节器占空比来实现电感的储能和负载消能达到平衡是嘛……?




电感储能公式为1/2(L*I2),这个I应该是流过电感的平均电流,能不能用I=1/2(UIN/(DCR+Ron))来大致计算呢?因为电感DCR的不同,10uh为0.37ohm,22uh为0.87ohm,通过计算在增加感值的时候,DCR增加,其储能反而减小了……!不知道这是不是影响其效率的原因……?




因为我的负载LED时9串2并的,在使用22uh电感在3.5V输入电压的情况下,其输出电压和电流和负载所需的偏离太多,若按照芯片占空比自动调节的原理,这个解释又该怎么说呢……?




谢谢……!

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