众所周知，甲醛的危害能力是很强的，在家里最忌讳的就是甲醛的存在，更何况是小如汽车的密闭空间。不管是高端车还是低端车，甲醛问题都值得关注。各种高档车内饰都是真皮材质，密封性好，容易导致车内污染物堆积，使甲醛浓度高，低端车使用劣质材料，甲醛浓度势必居高不下。

甲醛的一个重要危害主要表现为对身体的皮肤和黏膜有强烈的刺激性副作用。实验证明，当车内甲醛超过0.11mg∕立方米时，人会感到疼痛。当甲醛浓度超过0.3mg/立方米时，甲醛会根据结膜进入眼睛。

夏天开车，很多购车者喜欢关上车窗玻璃，开空调，风险很大。这是因为当车内甲醛浓度超过0.9mg/m3左右时，会引起急性中毒，主要表现为咽喉灼痛、呼吸困难、剧烈头痛、概念模糊、过敏性紫癜、急性肺水肿、肺气肿、慢性肝肾衰竭等。

车内甲醛有刺激的味道，一般都能闻到。人对甲醛的味觉一般为0.06-0.07毫克/立方米。小孩子太敏感了，但是可能很多人最多2.56mg∕立方，所以对甲醛不敏感。长期接触低浓度甲醛可引起头痛、头晕、嗜睡、感觉受阻、免疫力下降、免疫力低下、记忆力下降或精神衰弱、精神抑郁、年轻夫妇不育等。

如果车内甲醛检测值为0.08mg/m3是正常的。这是因为只有当甲醛浓度低于0.1毫克/立方米时，才能避免对人体的危害。无论是车内还是车内都要遵循这个规定，这样才能适合人长期居住或停留。甲醛传感器可以用来检测汽车内甲醛浓度，如果检测到车内甲醛浓度超标就要采取去甲醛措施，下面工采网推荐几款甲醛传感器：日本NEMOTO 电化学甲醛传感器NE-HCHO-S，高灵敏度，可靠性高，适用于木质建筑材料或灭菌后残留浓度甲醛的检测和测量，适用于各种设备。德国EC Sense 甲醛传感器 - TB600C-HCHO-100，精度高，寿命长，响应速度快，回零快、即插即用，抗中毒性好，使用简单，UART数字信号输出，德国传感器耐久可靠，优良的精度、可重复性、线性、一致性，零点无漂移。