男人对车的热爱应该是与生俱来的，每次与身边的朋友、同事聊起车的话题时都能够喋喋不休的说上一两个小时，而这些话题中大多数是关于车辆的价值、开车时的油耗、洗车的步骤以及爱车的保养方法等，而唯独对车用应急启动电源和灭火器这两样事关行车安全的配件都没有提到过，而小编作为一个有着6年驾龄的老司机却对这两件车品还是非常的在意，毕竟曾经也遇到过车辆出现馈电和大冬天电瓶因气温较低无法启动发动机的事情，导致上班迟到的尴尬，也看到过因为夏天温度过高线路老化导致车辆自燃的现象，而车用灭火器因为制作工艺较为简单，价格又较为低廉，选择上就比较方便，不需要太多的纠结，但汽车应急启动电源就不一样，抛开做工、材料不谈，单就这几百元的售价就让很多人觉得无法接受，再有就是在功能上的单一又让很多车主望而却步了。不过笔者最近接触到了一款由深圳罗马仕科技有限公司生产的罗马仕JS12汽应急启动电源却给了我很多的惊喜，它的诸多亮点都让我这个老司机也不得不对它刮目相看。
包装正面通体出现的都是英文，如果没有这个ROMOSS标识的话，小编还以为是国外的品牌呢！不过话说回来就应急启动电源来说在国外确实是出货量比较大的车品之一，这种重视程度与他们的经济水平、道路条件、人口数量、住宅分布有很大的关系，而ROMOSS设计中加入英文标识，也正是看到了这点，在站稳国内市场的同时，又面向海外市场。 打开包装后，就看到了罗马仕JS12汽车应急启动电源精致的收纳包，所有配件都被很好的固定在包包内，即使拿在手上用力摇晃也没有出现松动的现象，而在你平时不用的情况下则可以利用包包内的防滑魔术贴把它固定在后备箱内，这样既不占用空间，又能够方便拿取。 细细数来，罗马仕JS12汽车应急启动电源的配件达到了9样之多，从上到下依次为：说明书，防滑魔术贴、标准接线夹、电源主机、点烟器转接线、车载充电器、家用充电器、收纳袋。在配件上还是比较丰富的，在后续的使用上也能够为用户省去不少烦心事。 黑 {MOD}的外观和硬塑的材质虽然没有黄 {MOD}版本的吸精效果，但经过磨砂处理的表面还是提高了整体的质感，而圆润的边角设计也能够避免在使用过程中因磕碰造成对机身的损坏，在三围上171×87×31mm尺寸与时下大多数5.5英寸的手机不相上下，同时450G的机身重量，即使放在背包里也不会觉得是个累赘。 罗马仕JS12汽应急启动电源内置了一块12000mah的可充电式锂电池，充满只需要3-4个小时，其内置的智能检测芯片能够自动侦测出电源在没有负载的情况下进入休眠模式以保存电量，这也为它的6-12个月的存放时间奠定了基础，不过小编还是建议使用者最好是1-2个月就要给罗马仕充一次电，要不真到了紧要关头没电了，就麻烦了。 整个机身上唯一的按钮区位于机身的正上部，四颗LED灯代表着电量的多少，这对于很多使用过移动电源的人士来说，再熟悉不过了，一格25%、二格50%……再有就是当你需要利用应急电源启动汽车时，就必须使电源的电量保持在3颗LED灯亮起后方可使用。对于这点，小编表示能够理解，毕竟汽车在启动时，需要的瞬间电流是非常大的。不过现在很多移动电源都采用了液晶显示屏，在电量的精度上就能够让用户更加准确的了解，相信这也是罗马仕后续产品中应该会考虑的问题。 看完正面再来看看罗马仕JS12汽应急启动电源的主要功能区，这里并排罗列了5个功能模块，左边有汽车标识的地方就是12V汽车启动电源输出端口了，该端口支持启动电流区段在200—400A之间的汽柴油类型的汽车、摩托车、越野车、游艇等，在电量充足的情况下可以连续启动20次左右，可小编还是觉得启动过程还是温柔点好，点火太快、启动过程太长，对电源都是一种伤害，毕竟这电源是用真金白银购买来的。 中间的两个USB口输出为5V1A和5V2A，可以为单反、手机、蓝牙运动耳机等大多数数码产品进行充电，这也就改变了以往这类产品在用户心中功能单一的形象，也解决了像小编这种数码控式的人对移动电源的需求。 耳机孔大小的12V1A是罗马仕JS12汽车应急启动电源的外接充电输入端口，当你放置在车上时可以利用点烟口为罗马仕充电，而当你把它当做移动电源使用时，又可以选择匹配的12V1A的充电头，在充电的选择上还是比较的方便。 照明、爆闪加SOS功能的LED强光灯，这一功能在时下很多带有内置电源的车用设备上都能够出现，特别是现在早晚雾霾天气较多，如果车辆趴窝的话爆闪功能的用处就非常明显了，它的开启可以有效的提醒后面车辆注意行车安全，再有就是喜欢自驾登山的驴友有了它后既可以当手电筒用，还能够在特殊情况下开启SOS功能增加自身的安全系数。说道这里，小编的心中突然有了一个想法，是否可为设备底部增加一个磁铁并配备2颗红黄LED灯芯呢？如果在高速公路上遇到特殊情况的话，就可以把罗马仕JS12汽应急启动电源吸附在车顶并远离车辆，这样既保证了车主的安全又能够很好的提醒后方车辆注意避让。而这些功能的增加又提高了罗马仕JS12汽应急启动电源的市场竞争力。当然这只是小编个人的想法。 在电源的左侧边是12V10A输出端口，如果你有行车记录仪、车载吸尘器、车用充气泵等设备的话，就不需要启动汽车浪费昂贵的汽油了，并且这个功能对喜欢外出野炊、烧烤的人来说，就不用再为你的车载冰箱内的食物没有合适的外接电源而发愁了。 电瓶夹用红 {MOD}和黑 {MOD}来区分线材的正负极，并且在夹头处进行了+—极标识，接近二公分厚度的牙齿和八公分的线材可以看出罗马仕JS12汽应急启动电源厚道的一面，而小编想要给他们来个美照，只因线材太粗、夹子太紧，摆个好的姿势都费了一番功夫。 尾插上也标注了正负极，并对插头和插座进行了卡口式的设计，如果方向不对是无法进行连接的。 配套的充电设备有：点烟器插座，15V1A家用充电头和适配器DC线。 既然是应急电源，上车使用这点就必不可少了，使用背景先交代一下，1.6排量带涡轮增压的某品牌汽车，已经使用4年零3个月，目前点火正常，偶尔大冬天气温低于零度以下会出现趴窝现象。根据说明书要求先用线夹连接上车载电源的正负极后再接入罗马仕JS12汽应急启动电源。当绿灯亮起3格以上后就可以进行启动了，只是要注意启动时间尽量在30秒内完成就好。最后再取下电瓶夹盖上引擎盖就大功告成了，此番过程操作起来还是非常简单的，即使是我那动手能力不强的内人也表示毫无压力。 当做移动电源使用是它的另一个主要功能，要给设备充电就必须先按压机身上的电源开关，让罗马仕JS12汽应急启动电源关闭休眠模式才可以进行充电操作，这样的好处是可以提高使用效率、延长待机时间。 把车载充电器插入适配器DC线内后就可以为车载冰箱、车载吸尘器等设备充当临时电源之用，这也使得某些车品有了更大的使用空间。 最后来说说使用感想，作为一款兼具汽车应急和可为数码产品充电的多功能移动电源，罗马仕JS12在车品市场中确实掀起了不小的波澜，毕竟它的机身只相当于5.5寸的手机大小，却能够拥有6年的使用寿命、柴汽双启的模式和12000mah的容量，而它的359售价算是非常亲民。但不可否认的是，在某宝上售价一百多的汽车应急启动电源确是销量最高的，但如果你对它的外壳使用材质，元器件和电池的用料进行深究的话，就不难发现这类产品为什么便宜了，而反观我们当下的生活水平和消费观，品牌效应是很多人选择的一个硬性指标，更何况一款产品与我们日常使用和行车安全有关呢？