目前，在PCB行业中，普遍存在打样收加急费的现象，这已是这一行的“潜规则”。
加急费从何而来？究其本质，加急费即为插队费用，又可以看作是加急客户所付的“时间成本”。对于生产企业来说，这样的“加急生产”，边际成本虽在逐渐降低，但生产企业也为这些“加急订单”付出了“时间成本”，所以“加急费”
的存在也有一定的合理性。
2018年全球经济都不景气，当前全球信息电子行业发展又到了一个十字路口，电子制造业的冬天来了，作为全球经济的一员，我国信息电子产业同样又再一次受到严酷的考验。面对严峻的行业形势与现实，PCB生产企业是固步自封还是走向创新和升级？已成为国内众多的电子行业企业探讨的一个热点话题。
电子产业链下游企业更是举步维艰，那是不是继续按照常规向下游企业客户收“加急费”呢？下面就以国内四家PCB企业：嘉立创、捷配、捷多邦、华强PCB为例，针对加急费收取情况进行分析。

分析以上数据不难看出，对于常规的单双面10250px的板子，除了捷多邦收取了加急费，其余三家均未收加急费；对于250px以外，以四层板15300px为例，只有捷配一家不收加急费。两者相同的是，不管规格大小，加急费用竟高达板子本身价格的1倍之多！如此高昂的加急费，确实为生产方带来了巨额利润，但同时也给下游产业链企业施加了巨大压力。
那么如何才能让下游企业用户有更好的客户体验？其中客户体验包含了产品品质与服务品质两方面，产品品质是基石，服务品质的影响也不容小觑，服务虽没有标准，但客户的满意是服务的唯一标准。无论产品品质与服务品质，这两者都是对生产线以及制造工艺的考验，同时也考验生产方对海量数据资源的整合能力，这就需要网络化、数据化、智能化多方协同作战，这是一场新型制造业与传统制造业之间的淘汰赛。
在信息化高速发展的互联网时代下，工业互联与智能制造是目前制造业的大势所趋，通过人、机、物三方全面互联，从而达到协同制造，协同制造的作用是巨大的，使得产品质量和生产效率大幅提升，资源整合后成本降低，它正在推动制造业创新模式、生产方式的深刻变革。在这场竞争中，制造企业只有快速地融入工业互联中来，积极参与变革，才有可能赢得新的增长机遇。
据悉，捷配建立了一套科学高效的内部系统平台，拥有一个海量数据库，引进先进的生产制造设备，以及培训了高素质的捷配员工，将“智慧制造”融会贯通于生产、服务中，实时监控生产进度、客服服务进度，造就了PCB行业独特的打样速度。只有技术进步了，生产效率大幅提高，交货速度才能快人一步，捷配无极智造才有实力为客户创造节省“加急费”的空间，从而打破了打样收加急费的“潜规则”。
作为一家定位于为全球创客、工程师、客户提供极速高品质线路板制造的创新型互联网服务企业，目前捷配还在持续投入大量资源于PCB工程研发，积极实践工业4.0的智能生产与管理，稳步提高生产自动化水平，具备为不同客户提供全方位PCB产品及服务的强大实力。