楼主所讲我不太明白 楼主是否想表达变频器直流母线电压是如何满足工作和制动时需要的

多谢王栋春回帖，我的意思是：我司的变频器的直流母线电压在重载的时候，下降的很厉害，只有500V左右，而我们的变频器，对于直流母线的控制，只有直流放电控制这一项，这个措施只能在母线电压升高的时候，接通放电电阻，使得母线电压降低；而当重载的时候，母线电压瞬时下降，却无法控制，我想问一下，直流母线是否都应该有个PI控制器之类的控制单元？

如果整流部分是半控桥的，它的控制就比较简单，合闸后，按照设定的周期将晶闸管触发角打开，然后就不再调节了，如果重载启动电压下降的太大，说明整流部分的功率元件小了。变频器是功率的传递，虽然直流电压降低了一些，但直流电流大，只要能够满足实际负载所要求的转矩或功率，我认为就没有问题。

@zhanweili80您好，我和别人讨论这个问题的时候，一个做能源回馈电梯控制变频器的朋友说，他们的产品中是有直流母线电压PI控制器的，我不知道是不是只是因为他的产品是能源回馈的原因，普通的变频器，如果没有直流母线电压控制器，在重载的时候，按您的说法，只要整流部分功率原件够了，就不应该下降。那我司的产品，电压下降的多，就可以确定是整流部分功率不够的原因？

大多数变频器运行时都没有直流母线电压调整电路，只有制动时候并一个制动电阻保护IGBT和电容。正常运行时母线只有检测电路，如果前面的整流部分功率达不到要求那么变频器会报欠压故障。