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直流减速电机刹车电阻怎么加？ 和短接法相比哪种更合适？
直流减速电机关闭MOS后，会再运行一段时间才停下来，现在需要关闭MOS后，尽快速度停下。 搜索了一下，发现常用的有短接法和能耗制动法。
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2017-6-3 15:08 上传
短接法，是不是关闭MOS后，用继电器把电机的正负极短接？ 还可以用其他元器件短接吗？ 板子高度有限制，继电器放不下了。
如果用能耗制动， 刹车电阻应该怎么接？接哪里？ 目前用的是小功率的直流减速电机。额定电流100mA，堵转电流1.5A保护，用个3W的够用吗？
直流减速电机关闭MOS后，会再运行一段时间才停下来，现在需要关闭MOS后，尽快速度停下。 搜索了一下，发现常用的有短接法和能耗制动法。
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短接法，是不是关闭MOS后，用继电器把电机的正负极短接？ 还可以用其他元器件短接吗？ 板子高度有限制，继电器放不下了。
如果用能耗制动， 刹车电阻应该怎么接？接哪里？ 目前用的是小功率的直流减速电机。额定电流100mA，堵转电流1.5A保护，用个3W的够用吗？
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你好，能贴下电路吗？
开关电源，加一个600V的MOS来快速给大电容放电，有点浪费吧？
对了。我还担心， 因为是同一个信号控制，会不会出现刹车电路导通先于电机电路关闭？ 那不是短路了吗？
要么就刹车电路单独用一个IO控制，先关电机，再开刹车，大材小用了些。
的确存在共态导通的可能,可以用二极管与电阻配合来防止共态导通,使MOS开通慢,关断快.
http://lizhuan995.blog.163.com/b ... 890201262433642482/
谁说的？
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