{var%20f='http://v.t.sina.com.cn/share/share.php?appkey=1515056452',u=z||d.location,p=['&url=',e(u),'&title=',e(t||d.title),'&source=',e(r),'&sourceUrl=',e(l),'&content=',c||'gb2312','&pic=',e(p||'')].join('');function%20a(){if(!window.open([f,p].join(''),'mb',['toolbar=0,status=0,resizable=1,width=440,height=430,left=',(s.width-440)/2,',top=',(s.height-430)/2].join('')))u.href=[f,p].join('');};if(/Firefox/.test(navigator.userAgent))setTimeout(a,0);else%20a();})(screen,document,encodeURIComponent,'','','https://www.xiaopingtou.cn/data/attach/logo/logo.png', '推荐 shaorc 的问题《电感电压在不同拓扑中的问题》','https://www.xiaopingtou.net/q-16473.html','页面编码gb2312|utf-8默认gb2312'));){kind=link}
【不懂就问】
电机学里的电压平衡方程
U＝E+I•R+j•I•X
这里拿永磁同步交流电机举例
U是外加到三相定子绕组的电压，即驱动器逆变输出的电压
E是转子旋转磁场在定子绕组上产生的反电动势，为4.44Nkfψ
后面两项就是电阻压降和漏感产生的压降
【1】现在如果电机以2000转/分的速度运行，突然急停，会发现驱动器
的直流母线电压会飙升到高于额定的值，这个知道是电感电压的尖峰造成的
但是想从上面的公式分析产生尖峰的原因，是不是因为在转速突然变到0时，
U就突然变成0了，在定子绕组上的反电动势就“倒灌”入驱动器中，就体现在
直流母线值提高？
【2】下图，图1的单端反激开关电源，原边绕组Np并联一个钳位电路，是防止
开关管关断瞬间，产生的尖峰，而图2的典型DCDC的buck、boost电路，只加
上一个二极管，来给电感电压提供消耗的回路，同样是关断时的尖峰电压
为什么有这样的差别？
【3】如果用空开从市电引出三相380VAC，经过三相电抗器，再接入整流电路
如果突然关掉空开，三相电抗器电压尖峰体现在哪儿了？也没有看到有什么防
尖峰的措施
图1
图2
电机学里的电压平衡方程
U＝E+I•R+j•I•X
这里拿永磁同步交流电机举例
U是外加到三相定子绕组的电压，即驱动器逆变输出的电压
E是转子旋转磁场在定子绕组上产生的反电动势，为4.44Nkfψ
后面两项就是电阻压降和漏感产生的压降
【1】现在如果电机以2000转/分的速度运行，突然急停，会发现驱动器
的直流母线电压会飙升到高于额定的值，这个知道是电感电压的尖峰造成的
但是想从上面的公式分析产生尖峰的原因，是不是因为在转速突然变到0时，
U就突然变成0了，在定子绕组上的反电动势就“倒灌”入驱动器中，就体现在
直流母线值提高？
【2】下图，图1的单端反激开关电源，原边绕组Np并联一个钳位电路，是防止
开关管关断瞬间，产生的尖峰，而图2的典型DCDC的buck、boost电路，只加
上一个二极管，来给电感电压提供消耗的回路，同样是关断时的尖峰电压
为什么有这样的差别？
【3】如果用空开从市电引出三相380VAC，经过三相电抗器，再接入整流电路
如果突然关掉空开，三相电抗器电压尖峰体现在哪儿了？也没有看到有什么防
尖峰的措施
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在一本电机学的书中讲过，电动机和发动机在一些情况下是可以相互转化的，所以这两者之间没有严格的界限！理想的电感和电容都是可以储能的。电动机只是在使用机械运动来转化储存在电感里的能量。所以在你的电动机停止时，电感线圈里储存的能量就会以电能的形式释放出来。就成了发电机！所以对于大型电机这是很“危险”的事，通常，需要使用“容性”的负载消耗掉，要不对电网都可能产生影响！有人说：使用二极管和电阻就可以了，实践告诉你来不及了！如：火车机车那样的设备就是我们国家的工程杰作。
2，问题
对于单端反激开关电源是把频率提高以减少变压器的体积和成本，所以，在工作时会将大量的能量存储在电感中，电感量越大储存的能量越多，但是，需要解决的电感惯性越强，惯性越强频率就不能越高，所以矛盾的很。每一个电源就是找到平衡点，所以“电路中不能把电能都消耗掉，这样电源没有意义了，因为效率低！”
3，问题
三相电抗器主要是为了防护电网不受大负载的影响的保护措施，也可以理解为“平衡相压的”。所以其中每一相的作用是阻止电压的突变，所以，它工作时不大量储能的，只是防止负载的电压倒灌！
“在一本电机学的书中讲过，电动机和发动机在一些情况下是可以相互转化的”
“电动机和发动机”应为“电动机和发电机”。
电动机都可以作为发电机使用，发电机也都可以作为电动机使用。
这里我配图说明
图中电抗器一端三根线接入墙上的380VAC市电
另外一端接入另外一图中的L1、2、3，就是整流装置
我是这个意思，表述不当
老大提醒的对！老大每次回答问题都非常严谨，十分佩服！
是的，电抗器分为上下两排，每个线圈都是从上端引入，从下端引出
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