使用汇编的MCU成本比较低，这就是优势

建议先C，汇编能看懂怎么运行就行了吧。如今嵌入式行业快速的发展，很少有人能像以前一样守着个51能混好长时间，当一个平台发展到尽头时，更换平台时C的优势就体现出来了，这样不至于浪费之前开发的代码。至于汇编代码运行效率高，我个人觉得那是嵌入式高手才能真正搞定的。如今C编译器都很厉害了，单片机的资源也越来越丰富，抱守着汇编意义已经不大了，当然，能读懂汇编还是很有意义的。
    别的行业不清楚，汽车电子方面，早就有汽车电子行业专有的C标准了，可还真没听说过有类似的汇编的标准。现在如果仅仅是做软件，在汽车电子公司，除了底层的驱动需要人工来仔细编制，像查map图、各种高级算法，基本上都是用Targetlink直接从Simulink模型转换成相应单片机平台C代码的，效率高不说，也容易移植。现在凡是研究汽车控制器软件的，基本上都要研究AUTOSAR，那是一个统一的软件平台，你要是用了汇编，怎么跟别人交流？如今飞思卡尔的单片机，已经开始推广使用C++来编程了。我猜想这应该是一种趋势，将来嵌入式会是一个软件为王的时代。

不同意直接汇编的说法!

也没有必要, 现在C编译器优化出来的代码已经可以和汇编比了,

我不是说完全没必要,

如果你的C代码敲熟了, 再来学汇编效果会比较好

直接学汇编, 费时费力, 还做不出好的效果, 本来不用一个小时就能敲完的C代码, 你用汇编可能一天都做不出来

回复【59楼】hfutwj
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"如今飞思卡尔的单片机，已经开始推广使用C++来编程了。"


呵呵, 现在ARM在MDK下也可以用C++来编程了, 不过用的人好像比较少, 现在的示例代码都还是用C的...

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