I have owned multiple european / japanese cars and (unfortunate) one american car.

I don't know what my next car is but it will NOT be european.

东风雪铁龙凯旋08版,保险4k多一点,油费一个月500左右吧,不定.

奇瑞A3，快2年了，车况良好。

奇瑞F2 200元500公里，油没涨前

回复【72楼】psocfans  
日本车每次召回都没有中国市场的份，反省一下吧。
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你是搞技术的吗？人云亦云的无根据谎言也会相信！！！

打比方说，丰田刹车门，召回的车型涉及的问题零件是美国制的，主要销售在美国市场上的。而在中国实际这个零部件是日本本土生产的，未发现问题，那怎么召回？

国家质检总局2010年10月28日通报称，东风汽车有限公司决定，将在全国范围内召回三种车型共计102871辆轿车。决定召回前，东风汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告。这些被召回的轿车包括2004年11月17日—2006年5月22日期间生产的颐达、骐达轿车，数量为102708台；2006年3月30日—7月27日期间生产的轩逸轿车，数量为109台。据介绍，本次召回所涉及的车辆可能因发动机机舱继电器盒内的点火继电器导通不良而引起发动机点火不良，可能造成熄火，存在安全隐患。东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆更换改进后的发动机点火继电器，以消除故障隐患。
——召回车型中大部分的是2004年，已经过质保期的车子，并且大部分车主都没发现有什么问题，已经说明的这是个负责任的公司。

而零召回的车子，也不用说了，家里前面一辆车是奇瑞QQ 1.1MT。新车开了仅4万公里，就1.8万卖了车，原因不说也知道了。
也不想批判它，毕竟是园了一代人汽车梦的车子。