2019-03-25 14:31发布
萤火 发表于 2017-7-11 15:21 C5,R3,是手册中说的补偿电阻与电容,这个补偿是什么意思?驱动容性负载引入了极点,跟这个补偿没关系吧
maychang 发表于 2017-7-11 15:33 有关系的。 所谓“补偿”,无非是破坏不稳定(甚至产生振荡),方法可能是改变相频曲线形状或者幅频曲线形 ...
maychang 发表于 2017-7-11 15:40 “驱动电阻负载时还需要这个补偿吗” 与具体运放有关,某些型号即使是纯电阻负载也不稳定(需要补偿),某 ...
萤火 发表于 2017-7-11 15:58 如果把输入信号的幅值变小一点,输出信号就没有失真了
maychang 发表于 2017-7-11 17:58 “如果把输入信号的幅值变小一点,输出信号就没有失真了” 这,至少是部分验证了我在6楼所说的话。 运 ...
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有关系的。
所谓“补偿”,无非是破坏不稳定(甚至产生振荡),方法可能是改变相频曲线形状或者幅频曲线形状,制造一个零点抵消极点,等等。
那驱动电阻负载时还需要这个补偿吗
如果把输入信号的幅值变小一点,输出信号就没有失真了
“如果把输入信号的幅值变小一点,输出信号就没有失真了”
这,至少是部分验证了我在6楼所说的话。
运放输出级都是甲乙类推挽放大。输出幅度很小时,是甲类工作,输出幅度大时,接近乙类工作。而甲类工作的推挽电路,是允许能量倒流(从负载流向放大器)的。但是乙类工作的推挽电路一般不允许。
至于具体的电流方向,我还没有来得及考虑。
谢谢您,驱动容性负载时,频率大的时候,波形近似三角波,这是不是像滤波了?
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