我的眼里只有PCB 发表于 2018-7-4 11:00
嗯，知道了。我把我的设计数据挂出来，还请您帮我指点一下驱动设计的问题，谢谢。

第一幅图是加上各种 ...

4楼图中，第一个Buck经D2供电给蓄电池，同时经S3供电给Vo。Buck电路只能降压，故蓄电池Vb电压一定小于Vin。第二个Buck也是降压，故Vo一定小于蓄电池电压Vb。
从11楼你给出的数值看，Vo仅20V，小于蓄电池最低电压25V。蓄电池电压最大35V，小于Vin的最小电压45V，所以两个Buck电路均可正常工作。但MOS管S3并未组成Buck电路。实际上，S3很可能仅仅是一个直流开关，当第一个Buck为蓄电池充电时，关断S3，Vo由第二个Buck输出。当蓄电池充满后，第二个Buck停止工作，第一个Buck输出降低到20V，直接为Vo供电。

我的眼里只有PCB 发表于 2018-7-4 11:00
嗯，知道了。我把我的设计数据挂出来，还请您帮我指点一下驱动设计的问题，谢谢。

第一幅图是加上各种 ...

当然，也可以考虑利用Vin供电给一个小功率反激变换器，该小功率反激变换器的变压器使用三个次级绕组，分别为S1S2S3供电。

我的眼里只有PCB 发表于 2018-7-4 11:00
嗯，知道了。我把我的设计数据挂出来，还请您帮我指点一下驱动设计的问题，谢谢。

第一幅图是加上各种 ...

其实，S3不是必要的。S1D1L1组成的第一个Buck为蓄电池充电的同时就可以供电给S2D3L2组成的第二个Buck，由第二个Buck电路为Vo输出。不必在蓄电池充满后关掉第二个Buck而改由第一个Buck输出到Vo。
这样电路可以简单一些。

我的眼里只有PCB 发表于 2018-7-4 15:37
首先我觉得确实存在三个Buck电路，不过有两个被您算成了一个。
第一个，Vin通过S1，D1，L1和D2构成Buck ...

第一个和第二个有什么区别？
唯一区别就是S3在第一个Buck里面关断，第二个Buck里面导通（如同一条导线）。