本帖最后由 JQ_Lin 于 2016-9-5 10:43 编辑

2016.09.03
　　楼主一开始的【客户在使用过程中出现多次短路情况】这样的描述不能够反映实情，其效果就是无意地先把人带到沟里，误导了人。因为烧保险丝不一定就是由短路引起的。

　　我在下面给出导致保险丝烧毁的原因，并就楼主描述的以下五点表现进行解释。
　　不需要电路图，不需要示波器，不需要万用表，年龄太大也不能去厦门，所以不用付报酬。希望能够帮到你。

　　　　1.烧保险丝都是在开机瞬间
　　　　2.不是每次开机都烧保险丝
　　　　3.只要开机时没烧就无问题
　　　　4.放在外面试验未出现问题
　　　　5.保险丝选型放了很大余量

一、楼主没有顾及到的一个事实：金属导体的电阻是随温度的变化而变化的，温度越高，电阻越大；反之亦然。
　　加热板的功率和电流等都是稳定的正常工作状态（热态）下的参数。而常温下发热体的冷态电阻却为其热态电阻的Ｘ分之一，相对很低。所以，冷状态下开机的瞬间会形成很大的冲击电流，特别是当交流电源恰好处于或接近正弦波峰时开机，冲击电流更大。随着发热体温度的逐渐升高，电阻的逐渐增大，电流才逐渐降低下来。

二、仅仅根据热态下的工作电流来确定保险丝，额定容量严重不足。

　　以上两点，就是导致保险丝烧毁的原因。

解释五点表现：

1.【烧保险丝都是在开机瞬间】
　　加热板的冷态电阻很小，开机瞬间有很大的冲击电流，特别是处于或接近正弦峰值时刻开机。
　　你说【烧的时候是一天的刚开始，开关一按就烧了】，就是这样，加热板充分歇息过了，充分冷却了，恢复到了最低的冷阻态，开机时的冲击电流更大，甚至不必碰到正弦波峰也能将保险丝干掉。

2.【不是每次开机都烧保险丝】
　　因为不是每次开机都能碰上那个死神。
　　在正弦交流电压过零点附近或幅值不太高的情况下开机，冲击电流较小，尚不至于烧毁保险丝；
　　不是每次启动都恰好处于或很接近正弦波峰，尚未达到烧毁保险丝的程度。较小概率事件，三天，半个月碰上一次，就对了。尽管如此，烧，还是不可避免的，今天不烧明天烧，明天不烧后天烧，总有一天必须烧！
　　电网电压偏高时，难于躲过；偏低时，可能幸免。
　　停机后，加热板温度还未彻底降下来，又开机了，冲击电流就没那么大了，也不会烧。

3.【只要开机时没烧就无问题】
　　因为一旦幸运地撑过去了，热电阻上来了，电流下来了，所以什么也不怕了。

4.【放在外面试验未出现问题】
　　你说【放在外面就好用，他们放在外面试了很久没问题】，这一描述一度让我都不相信自己的判断了。
　　放在外面试验的时候，所谓“好用”、“没问题”，一是因为概率因素，可能走运，开机时没有恰好碰到或十分接近正弦峰值，幸免遇难而已；二是可能加热板尚未冷却下来就开机了。
　　如上所述，一旦开机正常了，热电阻上来了，在外面试验一天，一个月，一年，还有什么实际意义呢？

5.【保险丝选型放了很大余量】
　　4A，10A，那个4A是不能算数的。
　　标称220V交流电压下，700W，理论电流应当是3.18A，发热体热电阻69.14欧姆；4A电流的话，瓦数应当是880W，发热体热电阻55欧姆。我们没有必要计较准确数值了。
　　加热板的发热材料是什么，其电阻温度系数有多大，现无法得知。但是，加热板的热态电阻是可以用实测电压和电流来计算的。冷却后（常温下），再测量一下加热板的冷态电阻，也是能够做到的。
　　若冷电阻尚有10欧姆，上电时的最大电流（理论值）是31.1A。10A的保险丝够吗？
　　若是冷电阻更小呢？......

　　以上分析仅仅用到了60年前的初中物理知识 —— 金属导体的电阻温度系数。物理老师讲过，白炽灯的热电阻是冷态时的十倍左右，印象深刻！

●　加大保险丝的额定容量，是最简单的解决办法。
●　所用固态继电器估计是随机触发型的。若采用过零触发型的，不仅能够避免那个最大的冲击电流，冷态上电时的冲击电流会降低很多，而且冲击电流稳定不变，熔断器（保险丝）的额定容量还可以降低。

2016.09.05
　　码字和编辑太累，我的保险丝也支撑不住了。


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电路图很简单，就是一个开关控制总电源，一个开关控制加热。加热就是一块电阻板，温控表控制固态继电器，固态继电器控制加热板两端电源线的通断。

估计是因为发热太大 导致的产品性能不稳定造成的，，，

实验室的电压跟工厂的电压应该不同吧，猜测是电压波动

我猜瞬态电压电流过大。。。。加个瞬态抑制二极管试试= =